TAMBIEN CORRIO ESTA CARRERA MI AMIGO A.LOPERA CON ALBERTO (INVIDENTE) DEL EQUIPO DE LA FEDC DE SEVILLA. HACIENDO UN TIEMPO DE 2H. 15 MINUTOS APROXIMADAMENTE.
CON PIES PARA EMPEZAR A VOLAR
Hace 7 años
domingo, 3 de octubre de 2010
XIII RUTA DEL JAMON IBERICO 23 KM
EN ESTE DIA HEMOS PARTICIPADO EN LA CARRERA DE 23KM RUTA DEL JAMON....CON SALIDA DESDE EL PUEBLO DE ARACENA Y LLEGADA A JABUGO......HE CORRIDO CON EMILIO (INVIDENTE)...ESTA VEZ CON CUERDA.....HEMOS IDO A UN RITMO TRANQUILO....AUNQUE HE TENIDO ALGUN DOLOR EN EL TOBILLO...EL RESTO DE COMPAÑEROS HAN ACOMPAÑADO A JUANI....PARAQ INTENTAR CONSEGUIR REPETIR PODIUM IGUAL QUE EL AÑO PASADO....CONSIGUIENDO UNA 6 POSICION.....DESPUES HEMOS APROVECHADO EL VIAJE DE VUELTA PARA SABOREAR COMIDAS DE LA SIERRA DE HUELVA.
TAMBIEN CORRIO ESTA CARRERA MI AMIGO A.LOPERA CON ALBERTO (INVIDENTE) DEL EQUIPO DE LA FEDC DE SEVILLA. HACIENDO UN TIEMPO DE 2H. 15 MINUTOS APROXIMADAMENTE.
TAMBIEN CORRIO ESTA CARRERA MI AMIGO A.LOPERA CON ALBERTO (INVIDENTE) DEL EQUIPO DE LA FEDC DE SEVILLA. HACIENDO UN TIEMPO DE 2H. 15 MINUTOS APROXIMADAMENTE.
jueves, 16 de septiembre de 2010
forres gump es aspirante a pretoriano
He realizado un nuevo video, en el que a traves de forres gump,,,sacamos los valores y sentimientos por los que se mueve nuestro club. Primero fue el de Bruce lee en su primera parte, esta segunda parte sigue mostrando los valores bajo los que debemos seguir........
espero que os guste.
espero que os guste.
lunes, 23 de agosto de 2010
NO SOMOS MEJORES, SIMPLEMENTE DIFERENTES
MI CLUB SE CARACTERIZA POR MUCHAS COSAS, NO BUSCAMOS SER MEJORES QUE NADIE, NI BATIR NINGUNA MARCA, SOLO DISFRUTAR DE LAS CARRERAS DE LARGA DISTANCIA, PUES DURANTE SU RECORRIDO LA MENTE Y EL CUERPO DAN MUCHO JUEGO.....PUEDES DARTE CUENTA QUE PUEDES AVANZAR SIEMPRE MAS DE LO QUE CREES.....Y PUEDES DARTE CUENTA QUE PUEDES AYUDAR MAS DE LO QUE PENSABAS.....PERO SOBRE TODO TE DARAS CUENTA QUE SI CREAS EQUIPO NUNCA ESTARAS SOLO.
lunes, 16 de agosto de 2010
XXVI SUBIDA AL VELETA 2010
CUANDO EN EL 2007, REALIZE ESTA DURISIMA CARRERA DE 50 KM DE DISTANCIA Y CONTINUA SUBIDA HASTA LA META QUE SE ENCUENTRA EN EL MISMO PICO VELETA (3350 m de altitud)...JURE QUE NO VOLVERIA A REALIZARLA, PERO ASI SON LOS CAMINOS DEL DESTINO....HE TENIDO QUE VOLVER A REALIZARLA PARA QUE EMILIO (INVIDENTE)...FUESE EL PRIMER ATLETA INVIDENTE EN CONSEGUIRLO...Y NO SIN SUFRIMIENTO Y AGOTAMIENTO EXTREMO.....PERO AL FINAL FUIMOS CAPACES DE CONSEGUIRLO......ABRIENDO UN CAMINO DE ESPERANZA PARA TODOS AQUELLAS PERSONAS QUE PADECEN CEGUERA.....DEMOSTRANDO QUE QUERER ES PODER.
lunes, 21 de junio de 2010
3 CARRERA FEDC CERVERA DE PISUERGA (PALENCIA)
EL DIA 21-6-10 SE CELEBRA LA 3 CARRERA DE LA FEDC. QUE SE CELEBRA EN CERVERA DE PISUERGA
SALIMOS DE SEVILLA VIA AVE A LAS 10,10 H
TODOS LOS INTEGRANTES QUE FORMAN EL EQUIPO DE SEVILLA.
LLEGAMOS A MADRID A LAS 12,45 H, DONDE APROVECHAMOS PARA COMER ALGO, YA QUE EL AUTOBUS QUE NOS LLEVARA A CERVERA DE PISUERGA SALE A LAS 15,30H. Y TARDARA UNAS 4,30 H. EN LLEGAR A SU DESTINO.
LLEGAMOS A CERVERA DE PISUERGA A LAS 20,35 H.
A LAS 21, 15H, NOS VAMOS A CENAR, DESPUES DE LA CENA NOS DIRIGMOS AL HOSTAL PARA DESCANSAR
EL PERFIL DE LA CARRERA DE 20KM DE RECORRIDO YA INDICA UN TRAZADO CON FUERTES DESNIVELES.
ANTES DE LA SALIDA DECIDIMOS LA ESTRATEGIA, QUE CONSISTIRA EN SALIR RAPIDO PARA COGER LAS PRIMERAS POSICIONES, YA QUE EL RECORRIDO AUNQUE DURO NOS HAN DICHO QUE NOS ES MUY EXIGENTE TECNICAMENTE.
DURANTE LA CARRERA EMILIO LLEVA BIEN EL RITMO QUE IMPONE LOPERA, PERO YO VOY MAL DEBIDO A PROBLEMAS DE ESTOMAGO, CAUSADO POR EL ZUMO, YA QUE HA SIDO ELABORADO CON AGUA DE LA ZONA...Y TENGO MAREOS Y ALGUNOS VOMITOS....LO QUE HACE QUE TENGA DUDAS DE PODER SEGUIR MANTENIENDO EL RITMO QUE LLEVA EL EQUIPO.
TRAS 2H. 23M ALCANZAMOS LA META,,,EN ESE MOMENTO ERAMOS 3 EN LA GENERAL Y AHORA TOCA PONER EL CRONO Y ESPERAR A QUE NO ENTRE NINGUNA OTRA BARRA EN LOS PROXIMOS 1O MINUTOS, PUES ES LA PENALIZACION QUE TIENE NUESTRA BARRA POR ESTAR COMPUESTA POR DOS GUIAS .
CUANDO FALTABA UNOS 25 SEGUNDOS PARA PODER QUEDAR 3 EN LA GENERAL, ENTRA LA BARRA DE EXTREMADURA Y NOS HACE RETROCEDER AL CUARTO PUESTO,,,,,EN ESE MOMENTO SE ME VIENE A LA MENTE LOS SEGUNDOS PERDIDOS POR MI CULPA....Y PREGUNTARME SI A LO MEJOR PODIA HABER DADO MAS,,,,LA AMARGURA SE HACE MENOR CUANDO NOS COMUNICAN QUE SOMOS 1 EN VETERANOS....DE TODAS FORMA PROMETO A MI CONPAÑEROS DE BARRA QUE PARA LA PROXIMA CARRERA NO DARE CUARTEL A MI CUERPO.
LA VUELTA SE HACE YA ALGO MAS PESADA, AUNQUE SIGUO DANDOLE VUELTAS A MI CABEZA, PENSANDO QUE TENIA QUE HABERME EXIGIDO MAS.
DE TODAS FORMA, PARA RESUMIR, DECIR QUE A EMILIO SE LE VA NOTANDO MUCHO MAS FUERTE, HA PERDIDO EL MIEDO Y POCO A POCO SE VA CURTIENDO EN ESTE TIPO DE CARRERAS,,,,NO DESCARTO QUE LOS TRIUNFOS SE VUELVAN MAS ASIDUOS,,,SI SEGUIMOS MANTENIENDO LA FORMA Y DANDO SIEMPRE LO MAXIMO DE NOSOTROS......
APROVECHO PARA AGRADECER AL C.U.P.T. QUE SI EMILIO ESTA COGIENDO UN NIVEL ACEPTABLE EN SU CONDICION FISICA...PARA AFRONTAR CON GARANTIAS ESTE TIPO DE CARRERAS ES GRACIAS A LOS COMPAÑEROS QUE CADA FIN DE SEMANA SE OFRECEN PARA QUE SALGA A ENTRENAR CON ELLOS....
Y COMO NO, A MI AMIGO LOPERA.....DECIRLE QUE ES UNA PIEZA INSUSTITUIBLE EN EL FERRARI..... (POR SU CALIDAD HUMANA Y DEPORTIVA).
GRACIAS POR ESTAR AHI.
SALIMOS DE SEVILLA VIA AVE A LAS 10,10 H
TODOS LOS INTEGRANTES QUE FORMAN EL EQUIPO DE SEVILLA.
LLEGAMOS A MADRID A LAS 12,45 H, DONDE APROVECHAMOS PARA COMER ALGO, YA QUE EL AUTOBUS QUE NOS LLEVARA A CERVERA DE PISUERGA SALE A LAS 15,30H. Y TARDARA UNAS 4,30 H. EN LLEGAR A SU DESTINO.
LLEGAMOS A CERVERA DE PISUERGA A LAS 20,35 H.
A LAS 21, 15H, NOS VAMOS A CENAR, DESPUES DE LA CENA NOS DIRIGMOS AL HOSTAL PARA DESCANSAR
EL PERFIL DE LA CARRERA DE 20KM DE RECORRIDO YA INDICA UN TRAZADO CON FUERTES DESNIVELES.
ANTES DE LA SALIDA DECIDIMOS LA ESTRATEGIA, QUE CONSISTIRA EN SALIR RAPIDO PARA COGER LAS PRIMERAS POSICIONES, YA QUE EL RECORRIDO AUNQUE DURO NOS HAN DICHO QUE NOS ES MUY EXIGENTE TECNICAMENTE.
DURANTE LA CARRERA EMILIO LLEVA BIEN EL RITMO QUE IMPONE LOPERA, PERO YO VOY MAL DEBIDO A PROBLEMAS DE ESTOMAGO, CAUSADO POR EL ZUMO, YA QUE HA SIDO ELABORADO CON AGUA DE LA ZONA...Y TENGO MAREOS Y ALGUNOS VOMITOS....LO QUE HACE QUE TENGA DUDAS DE PODER SEGUIR MANTENIENDO EL RITMO QUE LLEVA EL EQUIPO.
TRAS 2H. 23M ALCANZAMOS LA META,,,EN ESE MOMENTO ERAMOS 3 EN LA GENERAL Y AHORA TOCA PONER EL CRONO Y ESPERAR A QUE NO ENTRE NINGUNA OTRA BARRA EN LOS PROXIMOS 1O MINUTOS, PUES ES LA PENALIZACION QUE TIENE NUESTRA BARRA POR ESTAR COMPUESTA POR DOS GUIAS .
CUANDO FALTABA UNOS 25 SEGUNDOS PARA PODER QUEDAR 3 EN LA GENERAL, ENTRA LA BARRA DE EXTREMADURA Y NOS HACE RETROCEDER AL CUARTO PUESTO,,,,,EN ESE MOMENTO SE ME VIENE A LA MENTE LOS SEGUNDOS PERDIDOS POR MI CULPA....Y PREGUNTARME SI A LO MEJOR PODIA HABER DADO MAS,,,,LA AMARGURA SE HACE MENOR CUANDO NOS COMUNICAN QUE SOMOS 1 EN VETERANOS....DE TODAS FORMA PROMETO A MI CONPAÑEROS DE BARRA QUE PARA LA PROXIMA CARRERA NO DARE CUARTEL A MI CUERPO.
LA VUELTA SE HACE YA ALGO MAS PESADA, AUNQUE SIGUO DANDOLE VUELTAS A MI CABEZA, PENSANDO QUE TENIA QUE HABERME EXIGIDO MAS.
DE TODAS FORMA, PARA RESUMIR, DECIR QUE A EMILIO SE LE VA NOTANDO MUCHO MAS FUERTE, HA PERDIDO EL MIEDO Y POCO A POCO SE VA CURTIENDO EN ESTE TIPO DE CARRERAS,,,,NO DESCARTO QUE LOS TRIUNFOS SE VUELVAN MAS ASIDUOS,,,SI SEGUIMOS MANTENIENDO LA FORMA Y DANDO SIEMPRE LO MAXIMO DE NOSOTROS......
APROVECHO PARA AGRADECER AL C.U.P.T. QUE SI EMILIO ESTA COGIENDO UN NIVEL ACEPTABLE EN SU CONDICION FISICA...PARA AFRONTAR CON GARANTIAS ESTE TIPO DE CARRERAS ES GRACIAS A LOS COMPAÑEROS QUE CADA FIN DE SEMANA SE OFRECEN PARA QUE SALGA A ENTRENAR CON ELLOS....
Y COMO NO, A MI AMIGO LOPERA.....DECIRLE QUE ES UNA PIEZA INSUSTITUIBLE EN EL FERRARI..... (POR SU CALIDAD HUMANA Y DEPORTIVA).
GRACIAS POR ESTAR AHI.
domingo, 11 de abril de 2010
LXVII MILLAS ROMANAS DE MERIDA 2010
POR FIN, HE PODIDO CONSEGUIR PARA MI VITRINA EL HERMOSO MILIARIO QUE SE OBTIENE POR RECORRER EN MENOS DE 24H. LOS 100 KM DE LAS LXVII MILLAS ROMANAS...UN AÑO POR MOTIVO DE TRABAJO, OTRO POR ROTURA ESCAFOIDES....ESTA CARRERA SE RESISTIA..PERO AL FIN PUDE ACUDIR CON MI CLUB DE PRETORIANOS.....INVERTI 16 H. 50 M MINUTOS EN REALIZAR ESTA CARRERA....QUE TIENE LA PARTICULARIDAD DE COMENZAR A LAS 21´00 H. DE LA NOCHE...Y COMO CONSIGUIENTE PASARTE TODA LA NOCHE CORRIENDO...
PRETORIANOS DE TOMARES EN LXVII MILLAS ROMANAS 2010 from manuel mendez moreno on Vimeo.
jueves, 1 de abril de 2010
PRETORIANOS DE TOMARES EN VI HOMENAJE A LA LEGION 2010
UNA AÑO MAS, PARTICIPO CON MI CLUB, EN ESTA CARRERA DE ULTRAFONDO DE 43KM DE DISTANCIA. ESTE AÑO HA SIDO ALGO MAS COMPLEJA, AL VENIR CON NOSOTROS EMILIO (ATLETA INVIDENTE)...PERO GRACIAS A LOS COMPAÑEROS DE CLUB....FORMAMOS UNA ESCUADRA Y NOS FUIMOS RELEVANDO EN LOS PUESTOS DE GUIA.....COMENTAR...LA GRAN CARRERA QUE REALIZO EMILIO, PUES LA FALTA DE VISION ...HACE QUE ESTA CARRERA DE MONTAÑA, CON CONTINUAS SUBIDAS Y BAJADAS....TERRENO RESBALADIZO DEBIDO A LAS LLUVIAS DE ESTE INVIERNO...LA HAN DIFICULTADO MAS SI CABE......EMILIO ES TODO UN EJEMPLO DE SUPERACION....Y DEBE SER REFERENCIA DE TODO ATLETA..Y MAS PARA CUALQUIER PERSONA QUE TENGA ALGUNA MINUSVALIA....PORQUE QUERER ES PODER....COMO EL DICE.....Y AUNQUE EL ESFUERZO ES TERRIBLE....EL ENTRAR EN META.....MERECE LA PENA....DEL TREMENDO ESFUERZO REALIZADO..........MI MAS PROFUNDA ADMIRACION PARA EL.....
VI Homenaje a los 101km 2010 from PRETORIANOS DE TOMARES on Vimeo.
martes, 2 de marzo de 2010
PRIMERA CARRERA CIRCUITO CARRERAS POR MONTAÑA FEDC 2010
EMPEZAMOS ESTA TEMPORADA CON MUCHA ILUSION, EMILIO (B-1) VA COGIENDO LA FORMA Y FUERZA NECESARIA PARA AFRONTAR ESTE TIPO DE CARRERAS TAN EXIGENTES. 
NOS DESPLAZAMOS DESDE NUESTROS DOMICILIOS EN METRO HASTA LA ESTACION DE SANTA JUSTA DONDE COGEMOS EL AUTOBUS QUE NOS LLEVARA AL AEROPUERTO DE SEVILLA.
COGEMOS EL AVION, UN AIRBUS A-320, CON DIRECCION A BARCELONA, EL VUELO MUY MALO DEBIDO A LAS CONTINUAS TURBULENCIAS POR EL MAL TIEMPO....LLEGANDO INCLUSO A LLORAR ALGUN PASAJERO DEBIDO AL MOMENTO ANGUSTIOSO QUE SE ESTABA PASANDO.....
TOMAMOS TIERRA EN BARCELONA....UFFF MENOS MAL....Y UN AUTOBUS NOS LLEVA A CABRILS DE MAR A 30 KM DE BARCELONA.....NOS REUNIMOS CON LOS DIFERENTES EQUIPOS DE OTRAS PROVINCIAS DE ESPAÑA......EXTREMADURA, MALAGA, MURCIA, TENERIFE, LA RIOJA, GALICIA, MADRID ETC. NOS ENTREGAN LAS LLAVES DE LA HABITACION, Y A CONTINUACION NOS VAMOS A CENAR
DESPUES NOS REUNIMOS PARA UNA CHARLA TECNICA SOBRE EL PERFIL DE LA CARRERA,DUREZA,RECORRIDO, Y PRECAUCIONES A TENER EN CUENTA ETC.
DESPUES DE LA CHARLA, NOS FUIMOS A LAS HABITACIONES SOBRE LAS 22,30H. CHARLAMOS UN POCO QUEDANDONOS DORMIDOS AL POCO RATO... NOS LEVANTAMOS A LAS 6'OOH. DESAYUNO 6'30 H. TRASLADO A LA ZONA DE SALIDA LLEGANDO A LAS 7,45H. DONDE EMPEZAMOS A ESTIRAR Y CALENTAR. LA CARRERA COMIENZA A LAS 8'00H.
COMIENZA LA CARRERA, SITUANDONOS EN UNA POSICION NO MUY BUENA, 6 EQUIPOS SE SITUAN POR DELANTE NUESTRA....EL RECORRIDO CON FUERTES SUBIDAS DESDE EL PRINCIPIO, CON VEREDAS MUY ESTRECHAS HACEN MUY DIFICL EL ADELANTAMIENTO....NO OBSTANTE CONSEGUIMOS PASAR EN EL KM 4 APROXIMADAMENTE A LA PRIMERA BARRA....DEJANDOLA MUY ATRAS....VAMOS DETRAS DE EL EQUIPO DE EXTREMADURA...QUE CUANDO NOS VEN AUMENTAN EL RITMO....ASI VARIOS KMS....AL FINAL ESOS CAMBIOS DE RITMO HACE QUE EL EQUIPO ABANDONE DEBIDO A LA RETIRADA DE SU B-1. SON LOS ACTUALES CAMPEONES DE LA TEMPORADA PASADA...ALGO QUE NOS DA MORAL PARA SEGUIR INTENTADO ALCANZAR PODIUM....VAMOS SOLOS DURANTE ALGUNOS KMS....DONDE EL RECORRIDO SE VUELVE CADA VEZ MAS DURO Y TECNICO
EN EL KM 16 ALCANZAMOS AL EQUIPO DE MURCIA, LOS ADELANTAMOS Y VUELVEN A ADELANTARNOS ASI DURANTE ALGUN KMS...UN MIEMBRO DE LA ORGANIZACION NOS INDICA EL CAMINO A SEGUIR PARA DIRIGIRNOS AL CASTILLO, MAS QUE CORRER, ESCALAMOS DURANTE CIENTOS DE METROS PARA ALCANZAR EL DICHOSO CASTILLO. MIENTRAS TANTO EMPEZAMOS A PREGUNTARNOS DONDE ESTA EL EQUIPO DE MURCIA, PUES HABIAN DESAPARECIDO COMO POR ARTE DE MAGIA Y NO NOS PODIAN HABER DEJADO TAN ATRAS PUES DABAN CLAROS SINTOMAS DE AGOTAMIENTO, PERO POR MUCHO QUE INTENTAMOS ACELERAR EL RITMO NO LOGRABAMOS DIVISARLOS....
DENTRO DEL CASTILLO LA MALA SEÑALIZACION, CONSIGUE PONER A EMILIO ALGO NERVIOSO, PUES YA DEBIDO AL ESFUERZO REALIZADO, ESTABA CANSADO, FALTO DE AIRE Y DESORIENTADO....EN ESE MOMENTO DE TENSION TANTO A.LOPERA COMO A MI, NOS SURGEN DUDAS SOBRE LA DESICION A TOMAR, OPTAR POR VOLVER HACIA ATRAS...O SUPERAR PARTE DE LA MURALLA PARA ENCONTRAR DE NUEVOS SEÑALES QUE INDICEN EL CAMINO....PASAN ALGUNOS MINUTOS DE INCERTIDUBRE...OPTAMOS POR SUPERAR LA MURALLA.....ENCONTRANDO DE NUEVO EL CAMINO>
DESPUES DE 3KMS, PASANDO POR EL CASTILLO Y VEREDAS ESTRECHAS E INTRANSITABLEN LLENAS DE FOLLAJE, RAMAS Y RESTOS DE TRONCOS CAIDOS.SALIMOS AL CAMINO QUE NOS LLEVARA EN BAJADA DURANTE 1 KM MAS O MENOS A UN RITMO BASTANTE FUERTE HASTA LA META.....
CREYENDO QUE SERIAMOS 4, CON POSIBILIDAD DE 3 SI MALAGA, NO NOS SACABA MAS DE 10 MINUTOS Y 2 SI UNA IRREGULARIDAD COMETIDA POR EL EQUIPO DE MURCIA ASI LO RECONOCIA LA ORGANIZACION.... PUES LLEVABAN UN GUIA DE MAS QUE SE IBAN RELEVANDO...PERO LA ORGANIZACION LO HABIA AUTORIZADO. (COSA QUE NO COMPRENDO)....ADEMAS NOS VEMOS CON LA SORPRESA DE QUE NOS DICEN QUE SOMO SEPTIMOS .......NO LO ENTENDIAMOS, HASTA QUE CLARO.....VIMOS LOS TIEMPOS, E INCLUSO EL EQUIPO DE ADELANTAMOS EN EL KM 4 HABIA ENTRADO ANTES....YA TODOS LOS EQUIPOS SE FUERON HACIENDO ECO DE LA SITUACION....E INCLUSO EL EQUIPO DE MALAGA QUE FUE SEGUNDO, PUES NOS SACARON MAS DE 10 M.. Y NO PUDIMOS PASARLO POR LA PENALIZACION QUE ELLOS TIENEN AL SER UN GUIA, MAS DOS B-2 (DEFICIENTES VISUALES, NO CIEGOS TOTALES)...PASABAN A SER CUARTOS....CONCLUSION LA MAYORIA DE LOS EQUIPOS NO HABIAN REALIZADO EL RECORRIDO DEL CASTILLO... AL IRSE EL MIEMBRO DE LA ORGANIZACION QUE DEBIA INDICARLE EL DESVIO....MIENTRAS MALAGA, EL EQUIPO DE MADRID, EL DE LA RIOJA, Y EL DE SEVILLA HABIAN REALIZADO 3KM DE SUBIDAS Y ESCALADA HASTA EL CASTILLO....EL RESTO HABIAN COGIDO EL DESVIO, AHORRANDOSE UNOS 3KM....LA ORGANIZACION QUISO SALIR MAS DEL PASO, QUE VERIFICAR LO QUE HABIA PASADO...A ESO LE SUMANOS QUE LOS EQUIPOS QUE NO REALIZARON EL RECORRIDO COMPLETO...CALLARON....Y POR UNOS PUNTOS DE BONIFICACION QUE LES HACE IR A LA FINAL DEL CAMPEONATO Y POR UNAS MEDALLAS DE HOJALATA....NO SE DIGNARON A RECONOCER EL ERROR...QUE SEGURAMENTE FUERA SIN INTENCION....PERO QUE ECHO POR TIERRA EL ESFUERZO Y SUFRIMIENTO DE EMILIO.....AL FINAL LOS MALAGEÑOS QUEDARON CUARTOS CUANDO DEBIAN HABER SIDO 2 Y NOSOTROS SEPTIMOS CUANDO DEBIAMOS HABER SIDO TERCEROS...BUENO YO SEGUI CON EL MOSQUEO...DURANTE ALGUNOS MINUTOS.... MIS COMPAÑEROS...QUITABAN HIERRO AL ASUNTO MIENTRAS COMIAMOS UNAS BUTIFARRAS Y BEBIAMOS UNAS FRESCAS CERVEZAS.
LA VUELTA A SEVILLA, CON UN VUELO IGUAL AL DE LA IDA....CON UNOS HORARIOS DE VUELO....HORRIBLES POR AHORRARSE UNOS EUROS...SIN MIRAR QUE PODIAN HABER EVITADO 6 HORAS DE ESPERA EN EL AEROPUERTO...Y HACERNOS LLEGAR A LAS 00.15 H... A UNOS GUIAS QUE REALIZAN TODO ESTO DE FORMA ALTRUISTA... PARACOMER NOS DIERON UNA BOLSA DE PICNIC...FORMADO POR UN BOCADILLO, PLATANO, BOTELLA DE AGUA Y UN PASTEL DE BOLLERIA A LAS 14'00H. DAMOS NUESTRO TIEMPO A LA ONCE Y POR CONSIGUIENTE SE LO QUITAMOS A NUESTTROS HIJOS Y MUJER. CREO QUE MERECEMOS MAS DE UNA ORGANIZACION COMO LA ONCE QUE DEBERIA CUIDAR MAS A SUS GUIAS Y COMO NO A SUS AFILIADOS......QUE AL DIA SIGUIENTE DEBEN ESTAR EN SU KIOSCO 8 H. PARA SEGUIR VENDIENDO CUPONES.....
MORALEJA: QUIEN TODO LO QUIERE, TODO LO PIERDE
AQUI DEJO UNA PELICULA REALIZADA POR MI AMIGO A.LOPERA, GUIA DEL EQUIPO (CONOCIDO TAMBIEN POR EL FERRARI)
NOS DESPLAZAMOS DESDE NUESTROS DOMICILIOS EN METRO HASTA LA ESTACION DE SANTA JUSTA DONDE COGEMOS EL AUTOBUS QUE NOS LLEVARA AL AEROPUERTO DE SEVILLA.
COGEMOS EL AVION, UN AIRBUS A-320, CON DIRECCION A BARCELONA, EL VUELO MUY MALO DEBIDO A LAS CONTINUAS TURBULENCIAS POR EL MAL TIEMPO....LLEGANDO INCLUSO A LLORAR ALGUN PASAJERO DEBIDO AL MOMENTO ANGUSTIOSO QUE SE ESTABA PASANDO.....
TOMAMOS TIERRA EN BARCELONA....UFFF MENOS MAL....Y UN AUTOBUS NOS LLEVA A CABRILS DE MAR A 30 KM DE BARCELONA.....NOS REUNIMOS CON LOS DIFERENTES EQUIPOS DE OTRAS PROVINCIAS DE ESPAÑA......EXTREMADURA, MALAGA, MURCIA, TENERIFE, LA RIOJA, GALICIA, MADRID ETC. NOS ENTREGAN LAS LLAVES DE LA HABITACION, Y A CONTINUACION NOS VAMOS A CENAR
DESPUES NOS REUNIMOS PARA UNA CHARLA TECNICA SOBRE EL PERFIL DE LA CARRERA,DUREZA,RECORRIDO, Y PRECAUCIONES A TENER EN CUENTA ETC.
DESPUES DE LA CHARLA, NOS FUIMOS A LAS HABITACIONES SOBRE LAS 22,30H. CHARLAMOS UN POCO QUEDANDONOS DORMIDOS AL POCO RATO... NOS LEVANTAMOS A LAS 6'OOH. DESAYUNO 6'30 H. TRASLADO A LA ZONA DE SALIDA LLEGANDO A LAS 7,45H. DONDE EMPEZAMOS A ESTIRAR Y CALENTAR. LA CARRERA COMIENZA A LAS 8'00H.
COMIENZA LA CARRERA, SITUANDONOS EN UNA POSICION NO MUY BUENA, 6 EQUIPOS SE SITUAN POR DELANTE NUESTRA....EL RECORRIDO CON FUERTES SUBIDAS DESDE EL PRINCIPIO, CON VEREDAS MUY ESTRECHAS HACEN MUY DIFICL EL ADELANTAMIENTO....NO OBSTANTE CONSEGUIMOS PASAR EN EL KM 4 APROXIMADAMENTE A LA PRIMERA BARRA....DEJANDOLA MUY ATRAS....VAMOS DETRAS DE EL EQUIPO DE EXTREMADURA...QUE CUANDO NOS VEN AUMENTAN EL RITMO....ASI VARIOS KMS....AL FINAL ESOS CAMBIOS DE RITMO HACE QUE EL EQUIPO ABANDONE DEBIDO A LA RETIRADA DE SU B-1. SON LOS ACTUALES CAMPEONES DE LA TEMPORADA PASADA...ALGO QUE NOS DA MORAL PARA SEGUIR INTENTADO ALCANZAR PODIUM....VAMOS SOLOS DURANTE ALGUNOS KMS....DONDE EL RECORRIDO SE VUELVE CADA VEZ MAS DURO Y TECNICO
EN EL KM 16 ALCANZAMOS AL EQUIPO DE MURCIA, LOS ADELANTAMOS Y VUELVEN A ADELANTARNOS ASI DURANTE ALGUN KMS...UN MIEMBRO DE LA ORGANIZACION NOS INDICA EL CAMINO A SEGUIR PARA DIRIGIRNOS AL CASTILLO, MAS QUE CORRER, ESCALAMOS DURANTE CIENTOS DE METROS PARA ALCANZAR EL DICHOSO CASTILLO. MIENTRAS TANTO EMPEZAMOS A PREGUNTARNOS DONDE ESTA EL EQUIPO DE MURCIA, PUES HABIAN DESAPARECIDO COMO POR ARTE DE MAGIA Y NO NOS PODIAN HABER DEJADO TAN ATRAS PUES DABAN CLAROS SINTOMAS DE AGOTAMIENTO, PERO POR MUCHO QUE INTENTAMOS ACELERAR EL RITMO NO LOGRABAMOS DIVISARLOS....
DENTRO DEL CASTILLO LA MALA SEÑALIZACION, CONSIGUE PONER A EMILIO ALGO NERVIOSO, PUES YA DEBIDO AL ESFUERZO REALIZADO, ESTABA CANSADO, FALTO DE AIRE Y DESORIENTADO....EN ESE MOMENTO DE TENSION TANTO A.LOPERA COMO A MI, NOS SURGEN DUDAS SOBRE LA DESICION A TOMAR, OPTAR POR VOLVER HACIA ATRAS...O SUPERAR PARTE DE LA MURALLA PARA ENCONTRAR DE NUEVOS SEÑALES QUE INDICEN EL CAMINO....PASAN ALGUNOS MINUTOS DE INCERTIDUBRE...OPTAMOS POR SUPERAR LA MURALLA.....ENCONTRANDO DE NUEVO EL CAMINO>
DESPUES DE 3KMS, PASANDO POR EL CASTILLO Y VEREDAS ESTRECHAS E INTRANSITABLEN LLENAS DE FOLLAJE, RAMAS Y RESTOS DE TRONCOS CAIDOS.SALIMOS AL CAMINO QUE NOS LLEVARA EN BAJADA DURANTE 1 KM MAS O MENOS A UN RITMO BASTANTE FUERTE HASTA LA META.....
CREYENDO QUE SERIAMOS 4, CON POSIBILIDAD DE 3 SI MALAGA, NO NOS SACABA MAS DE 10 MINUTOS Y 2 SI UNA IRREGULARIDAD COMETIDA POR EL EQUIPO DE MURCIA ASI LO RECONOCIA LA ORGANIZACION.... PUES LLEVABAN UN GUIA DE MAS QUE SE IBAN RELEVANDO...PERO LA ORGANIZACION LO HABIA AUTORIZADO. (COSA QUE NO COMPRENDO)....ADEMAS NOS VEMOS CON LA SORPRESA DE QUE NOS DICEN QUE SOMO SEPTIMOS .......NO LO ENTENDIAMOS, HASTA QUE CLARO.....VIMOS LOS TIEMPOS, E INCLUSO EL EQUIPO DE ADELANTAMOS EN EL KM 4 HABIA ENTRADO ANTES....YA TODOS LOS EQUIPOS SE FUERON HACIENDO ECO DE LA SITUACION....E INCLUSO EL EQUIPO DE MALAGA QUE FUE SEGUNDO, PUES NOS SACARON MAS DE 10 M.. Y NO PUDIMOS PASARLO POR LA PENALIZACION QUE ELLOS TIENEN AL SER UN GUIA, MAS DOS B-2 (DEFICIENTES VISUALES, NO CIEGOS TOTALES)...PASABAN A SER CUARTOS....CONCLUSION LA MAYORIA DE LOS EQUIPOS NO HABIAN REALIZADO EL RECORRIDO DEL CASTILLO... AL IRSE EL MIEMBRO DE LA ORGANIZACION QUE DEBIA INDICARLE EL DESVIO....MIENTRAS MALAGA, EL EQUIPO DE MADRID, EL DE LA RIOJA, Y EL DE SEVILLA HABIAN REALIZADO 3KM DE SUBIDAS Y ESCALADA HASTA EL CASTILLO....EL RESTO HABIAN COGIDO EL DESVIO, AHORRANDOSE UNOS 3KM....LA ORGANIZACION QUISO SALIR MAS DEL PASO, QUE VERIFICAR LO QUE HABIA PASADO...A ESO LE SUMANOS QUE LOS EQUIPOS QUE NO REALIZARON EL RECORRIDO COMPLETO...CALLARON....Y POR UNOS PUNTOS DE BONIFICACION QUE LES HACE IR A LA FINAL DEL CAMPEONATO Y POR UNAS MEDALLAS DE HOJALATA....NO SE DIGNARON A RECONOCER EL ERROR...QUE SEGURAMENTE FUERA SIN INTENCION....PERO QUE ECHO POR TIERRA EL ESFUERZO Y SUFRIMIENTO DE EMILIO.....AL FINAL LOS MALAGEÑOS QUEDARON CUARTOS CUANDO DEBIAN HABER SIDO 2 Y NOSOTROS SEPTIMOS CUANDO DEBIAMOS HABER SIDO TERCEROS...BUENO YO SEGUI CON EL MOSQUEO...DURANTE ALGUNOS MINUTOS.... MIS COMPAÑEROS...QUITABAN HIERRO AL ASUNTO MIENTRAS COMIAMOS UNAS BUTIFARRAS Y BEBIAMOS UNAS FRESCAS CERVEZAS.
LA VUELTA A SEVILLA, CON UN VUELO IGUAL AL DE LA IDA....CON UNOS HORARIOS DE VUELO....HORRIBLES POR AHORRARSE UNOS EUROS...SIN MIRAR QUE PODIAN HABER EVITADO 6 HORAS DE ESPERA EN EL AEROPUERTO...Y HACERNOS LLEGAR A LAS 00.15 H... A UNOS GUIAS QUE REALIZAN TODO ESTO DE FORMA ALTRUISTA... PARACOMER NOS DIERON UNA BOLSA DE PICNIC...FORMADO POR UN BOCADILLO, PLATANO, BOTELLA DE AGUA Y UN PASTEL DE BOLLERIA A LAS 14'00H. DAMOS NUESTRO TIEMPO A LA ONCE Y POR CONSIGUIENTE SE LO QUITAMOS A NUESTTROS HIJOS Y MUJER. CREO QUE MERECEMOS MAS DE UNA ORGANIZACION COMO LA ONCE QUE DEBERIA CUIDAR MAS A SUS GUIAS Y COMO NO A SUS AFILIADOS......QUE AL DIA SIGUIENTE DEBEN ESTAR EN SU KIOSCO 8 H. PARA SEGUIR VENDIENDO CUPONES.....
MORALEJA: QUIEN TODO LO QUIERE, TODO LO PIERDE
AQUI DEJO UNA PELICULA REALIZADA POR MI AMIGO A.LOPERA, GUIA DEL EQUIPO (CONOCIDO TAMBIEN POR EL FERRARI)
domingo, 31 de enero de 2010
MEDIA MARATON ALCALA DE GUADAIRA 31-1-10
FOTO CLUB PRETORIANOS DE TOMARES
EQUIPO BARRA FORMADO POR MANUEL MENDEZ, EMILIO RODRIGUEZ Y JUAN POLO
EQUIPO EN PLENA CARRERA
AMIGOS DEL CMD SAN JUAN ATLETISMO
FOTO COM MI COMPAÑERO DAVID ESPEJO
FOTO CON MI COMPAÑERO RAMON (EL DIFICHI)
HE REALIZADO ESTA MEDIA MARATON CON MI CLUB LOS PRETORIANOS DE TOMARES HEMOS ACUDIDO 9 PRETORIANOS A ESTA CARRERA...... Y HEMOS FORMADO BARRA YO COMO GUIA, EMILIO (B1) Y POLO COMO SEGUNDO GUIA......EL RECORRIDO HA SIDO POR EL CENTRO DEL PUEBLO DE ALCALA Y SU ZONA LIMITROFE....PARQUES Y VEREDAS.......CON CONTINUOS ROMPE PIERNAS.....HEMOS TARDADO 1H. 57 M 45 SEG. EL KM NOS HA SALIDO A 5,34....EMILIO VA ADQUIRIENDO LA FORMA FISICA QUE NECESITA PARA AFRONTAR CON POSIBLIDAD LA TEMPORADA CON LA FEDERACION ESPAÑOLA DE DEPORTES PARA CIEGOS... DONDE TENEMOS LA PRIMERA PRUEBA EL 27-28 DE FEBRERO DE 2010 EN CAMBRILS DE MAR (BARCELONA).....YO DEBO MEJORAR....AUN MAS.....
lunes, 21 de diciembre de 2009
MEDIA MARATON LOS PALACIOS 2009
Acudo a esta media maraton de los palacios, con 3 pretorianos del club.Ademas me acompaña emilio. Hace un día bastante frio y con aire, Me acompaña Javi, en la barra como 2 guia. realizamos la media maraton en 1h. 58m. 24 seg.
martes, 15 de diciembre de 2009
JARAPALOS 2009
ACUDO CON MI CLUB, LOS PRETORIANOS DE TOMARES, DONDE REALIZADO EN 7H. 41M. ESTA MARATON ALPINA DE JARAPALOS DE 42 KM. CON UN TRAZADO MUY TECNICO Y UN DESNIVEL ACUMULADO DE 4400M. SUFRO ALGO AL FINAL DEL RECORIDO EN LOS ULTIMOS 8 KM. POR MI RODILLA IZQUIERDA (CONDROMALACIA ROTULIANA). PERO CON UNA SATISFACCION ENORME AL TERMINAR ESTA MARATON TAN DURA. DAR LAS GRACIAS A TODOS MIS COMPAÑEROS, EN ESPECIAL A JAVI POR AYUDARME EN EL ULTIMO TRAMO DEL RECORRIDO.
PRETORIANOS DE TOMARES EN JARAPALOS 2009 from manuel mendez moreno on Vimeo.
sábado, 5 de diciembre de 2009
PRETORIANOS DE TOMARES EN ALCALA PANADERA 2009
Participo con mi club, en la carrera de 15 km de alcala panadera. Bajo un dia lluvioso, una carrera que recorre parte del centro del pueblo pasando por su castillo y parque de oromana.
lunes, 23 de noviembre de 2009
CURSO DE INCENDIOS Y VENTILACION EN INTERIORES 2009
CURSO DE INCENDIOS Y VENTILACION EN INTERIORES. ESTE CURSO TRATA SOBRE LOS PELIGROS QUE ENCIERRAN LOS INCENDIOS DE INTERIORES PARA LOS GRUPOS DE SALVAMENTO.
CURSO DE INCENDIOS Y VENTILACION EN INTERIORES 2009 from mmendezmoreno on Vimeo.
martes, 10 de noviembre de 2009
FASA-RENAULT GINES 2009
PARTICIPO EN ESTA CARRERA CON MI CLUB PRETORIANOS DE TOMARES, AUNQUE FORMANDO BARRA CON EMILIO (INDEPENDIENTE) Y LOPERA DEL CLUB MARATON TOMARES. CARRERA DE TRAZADO ALGUNO DURO CON ROMPE PIERNAS Y UNA DISTANCIA DE 15 KM. TARDAMOS 1H. 27 MINUTOS. DESPUES TOMAMOS UNAS CERVEZAS CON TAPITA INCLUIDA POR CELEBRAR JAVI SU CUMPLEAÑOS.
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